Kenteken

Peugeot 0***** 2009–2011

493 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

14%voorlopig

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

1.657 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 276 per kwartaal

Benzine 1,6 l, 115 kW, 1.560 kg

alle uitvoeringen€ 247–276

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 97%
  • Diesel 2,6%

16% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting 0***** 2009–2011: € 247 tot € 276 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 115 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,6 l, 115 kW1.530–1.560 kg, 266 auto's
€ 276
Benzine 1,6 l, 88 kW1.500–1.530 kg, 212 auto's
€ 247

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 253

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 276

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,6 l, 115 kW)
  1. Noord-Holland€ 253
  2. Overijssel€ 253
  3. Zeeland€ 255
  4. Flevoland€ 256
  5. Utrecht€ 257
  6. Noord-Brabant€ 258
  7. Limburg€ 260
  8. Drenthe€ 263
  9. Fryslân€ 263
  10. Groningen€ 267
  11. Gelderland€ 270
  12. Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,6 l, 115 kW€ 263€ 256€ 263€ 270€ 267€ 260€ 258€ 253€ 253€ 257€ 255€ 276
Benzine 1,6 l, 88 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken 0***** 2009–2011: 14% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 13 tot en met 15 jaar oud: 56,2% tegen 48,8%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Vloeistoflekkage advies 3× zo vaak 18,3%
    verwacht 5,6%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,7× zo vaak 13,0%
    verwacht 7,5%
  3. Kentekenplaatlicht werkt niet 1,7× zo vaak 12,4%
    verwacht 7,2%
  4. Te weinig bandprofiel 1,6× zo vaak 11,8%
    verwacht 7,4%
  5. Stadslicht werkt niet 1,6× zo vaak 9,1%
    verwacht 5,9%
  6. Remlicht werkt niet 4× zo vaak 8,0%
    verwacht 2,1%
  7. Bandenspanning onjuist 6,5%
    verwacht 7,2%
  8. Dimlicht onjuist afgesteld 6,5%
    verwacht 5,6%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringen0***** 2009–2011Zelfde leeftijd
13–15 jaar1.40556,2%48,8%
16–20 jaar25255,6%51,9%

1.657 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties 0***** 2009–2011: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

0***** 2009–2011 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2010

493 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2009: 52 auto's 2009 2010: 419 auto's 419 2010 2011: 22 auto's 2011
  1. 2009 52
  2. 2010 419
  3. 2011 22
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026