Mercedes-Benz GLK 2008–2015
1.681 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 621 per kwartaal
Diesel 2,1 l, 125 kW, 1.840 kg
alle uitvoeringen€ 335–667
Terugroepacties
435
auto's zonder gemeld herstel
van 1.388 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 42%
- Diesel 58%
50% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting GLK 2008–2015: € 335 tot € 667 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 2,1 l met 125 kW) kost € 592 per kwartaal in Noord-Holland en € 621 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 10 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 592
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 621
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 2,1 l, 125 kW)
- Noord-Holland€ 592
- Overijssel€ 592
- Zeeland€ 595
- Flevoland€ 596
- Noord-Brabant€ 598
- Utrecht€ 598
- Limburg€ 600
- Drenthe€ 605
- Fryslân€ 605
- Groningen€ 610
- Gelderland€ 613
- Zuid-Holland€ 621
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 2,1 l, 125 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 3,0 l, 170 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,1 l, 105 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 3,5 l, 200 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 3,0 l, 165 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
| Benzine 3,5 l, 225 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,1 l, 150 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
| Diesel 2,1 l, 120 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 3,0 l, 195 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken GLK 2008–2015: 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- GLK 2008–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,8%verwacht 7,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,6%verwacht 7,2%
- Vloeistoflekkage advies 5,8%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 5,7%verwacht 7,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,2%verwacht 5,4%
- Remleiding aangetast (roest) 6× zo vaak 3,3%verwacht 0,6%
- Stadslicht werkt niet 2,6%verwacht 4,9%
- Slijtage remonderdelen advies 2,3%verwacht 2,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | GLK 2008–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 548 | 26,3% | 36,3% |
| 11–12 jaar | 1.253 | 32,0% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 2.409 | 37,9% | 48,5% |
| 16–20 jaar | 1.001 | 41,7% | 52,3% |
5.211 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties GLK 2008–2015: bij 435 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220263 (bescherming inzittenden): 259 van de 953 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast.
Volledige omschrijving
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
259 van 953 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet.
0 van 416 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast.
Volledige omschrijving
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
107 van 390 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat.
Volledige omschrijving
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
33 van 182 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
83 van 83 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
0 van 17 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
GLK 2008–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2009
1.681 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026