Kenteken

Mercedes-Benz GLK 2008–2015

1.681 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

22%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

5.211 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 621 per kwartaal

Diesel 2,1 l, 125 kW, 1.840 kg

alle uitvoeringen€ 335–667

Terugroepacties

435

auto's zonder gemeld herstel

van 1.388 auto's met een terugroepactie6 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 42%
  • Diesel 58%

50% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting GLK 2008–2015: € 335 tot € 667 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (diesel 2,1 l met 125 kW) kost € 592 per kwartaal in Noord-Holland en € 621 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Diesel 2,1 l, 125 kW1.810–1.880 kg, 462 auto's
€ 621
Benzine 3,0 l, 170 kW1.830 kg, 317 auto's
€ 335
Diesel 2,1 l, 105 kW1.810–1.840 kg, 284 auto's
€ 621
Benzine 3,5 l, 200 kW1.830 kg, 198 auto's
€ 335
Benzine 2,0 l, 155 kW1.760–1.820 kg, 104 auto's
€ 335
Diesel 3,0 l, 165 kW1.880 kg, 79 auto's
€ 667
Toon alle 10 uitvoeringen
Benzine 3,5 l, 225 kW1.840 kg, 78 auto's
€ 335
Diesel 2,1 l, 150 kW1.920 kg, 51 auto's
€ 667
Diesel 2,1 l, 120 kW1.840 kg, 34 auto's
€ 621
Diesel 3,0 l, 195 kW1.920 kg, 28 auto's
€ 667

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 592

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 621

Zuid-Holland

Per provincie (Diesel 2,1 l, 125 kW)
  1. Noord-Holland€ 592
  2. Overijssel€ 592
  3. Zeeland€ 595
  4. Flevoland€ 596
  5. Noord-Brabant€ 598
  6. Utrecht€ 598
  7. Limburg€ 600
  8. Drenthe€ 605
  9. Fryslân€ 605
  10. Groningen€ 610
  11. Gelderland€ 613
  12. Zuid-Holland€ 621
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Diesel 2,1 l, 125 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Benzine 3,0 l, 170 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Diesel 2,1 l, 105 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Benzine 3,5 l, 200 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Benzine 2,0 l, 155 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Diesel 3,0 l, 165 kW€ 649€ 639€ 650€ 658€ 655€ 645€ 642€ 636€ 636€ 642€ 639€ 667
Benzine 3,5 l, 225 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Diesel 2,1 l, 150 kW€ 649€ 639€ 650€ 658€ 655€ 645€ 642€ 636€ 636€ 642€ 639€ 667
Diesel 2,1 l, 120 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 3,0 l, 195 kW€ 649€ 639€ 650€ 658€ 655€ 645€ 642€ 636€ 636€ 642€ 639€ 667

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken GLK 2008–2015: 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 6,8%
    verwacht 7,2%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,6%
    verwacht 7,2%
  3. Vloeistoflekkage advies 5,8%
    verwacht 4,7%
  4. Te weinig bandprofiel 5,7%
    verwacht 7,1%
  5. Dimlicht onjuist afgesteld 4,2%
    verwacht 5,4%
  6. Remleiding aangetast (roest) 6× zo vaak 3,3%
    verwacht 0,6%
  7. Stadslicht werkt niet 2,6%
    verwacht 4,9%
  8. Slijtage remonderdelen advies 2,3%
    verwacht 2,9%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenGLK 2008–2015Zelfde leeftijd
9–10 jaar54826,3%36,3%
11–12 jaar1.25332,0%42,0%
13–15 jaar2.40937,9%48,5%
16–20 jaar1.00141,7%52,3%

5.211 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties GLK 2008–2015: bij 435 auto's nog geen herstel gemeld

6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220263 (bescherming inzittenden): 259 van de 953 auto's.

Toon alle 6 acties
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP16007524 februari 2016gevaar: letsel

    Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat.

    Volledige omschrijving

    Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.

    33 van 182 auto's zonder gemeld herstel
  • Stuurinrichting risico ernstig

    MGP23003328 augustus 2026gevaar: ongeval

    De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

    83 van 83 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP1403425 januari 2015gevaar: ongeval, milieuschade

    Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist.

    Volledige omschrijving

    Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.

    0 van 17 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

GLK 2008–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2009

1.681 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2008: 188 auto's 2008 2009: 413 auto's 413 2009 2010: 233 auto's 2010 2011: 219 auto's 2011 2012: 239 auto's 2012 2013: 175 auto's 2013 2014: 128 auto's 2014 2015: 81 auto's 2015 2016: 4 auto's 2016 2018: 1 auto's 2018
  1. 2008 188
  2. 2009 413
  3. 2010 233
  4. 2011 219
  5. 2012 239
  6. 2013 175
  7. 2014 128
  8. 2015 81
  9. 2016 4
  10. 2018 1
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026