Kenteken

Mercedes-Benz EQV 2020–heden

1.244 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

62%voorlopig

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

762 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 399 per kwartaal

Elektrisch, 150 kW, 2.630 kg

alle uitvoeringen€ 399–420

Terugroepacties

99

auto's zonder gemeld herstel

van 109 auto's met een terugroepactie5 acties

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

56% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting EQV 2020–heden: € 399 tot € 420 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 150 kW) kost € 365 per kwartaal in Noord-Holland en € 399 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 150 kW2.630–2.680 kg, 599 auto's
€ 399

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 365

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 399

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 150 kW)
  1. Noord-Holland€ 365
  2. Overijssel€ 365
  3. Zeeland€ 368
  4. Flevoland€ 369
  5. Noord-Brabant€ 372
  6. Utrecht€ 372
  7. Limburg€ 375
  8. Drenthe€ 380
  9. Fryslân€ 380
  10. Groningen€ 386
  11. Gelderland€ 390
  12. Zuid-Holland€ 399
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 150 kW€ 380€ 369€ 380€ 390€ 386€ 375€ 372€ 365€ 365€ 372€ 368€ 399

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken EQV 2020–heden: 62% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 36,2% tegen 22,4%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Dimlicht onjuist afgesteld 3× zo vaak 15,1%
    verwacht 4,7%
  2. Bandenspanning onjuist 2× zo vaak 13,9%
    verwacht 6,7%
  3. Stofhoes aandrijfas kapot 54× zo vaak 11,9%
    verwacht 0,2%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2× zo vaak 11,2%
    verwacht 4,5%
  5. Te weinig bandprofiel 3× zo vaak 11,0%
    verwacht 3,9%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 1,7× zo vaak 5,6%
    verwacht 3,2%
  7. Band beschadigd 2× zo vaak 4,8%
    verwacht 2,1%
  8. Lichte slijtage fuseekogel advies 2,4%
    verwacht 0,5%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenEQV 2020–hedenZelfde leeftijd
3–4 jaar76236,2%22,4%

762 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties EQV 2020–heden: bij 99 auto's nog geen herstel gemeld

5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210558 (ophanging): 51 van de 58 auto's.

Toon alle 5 acties
  • Ophanging risico ernstig

    MGP21003521 januari 2021gevaar: ongeval

    De schokdempers aan de voorzijde zijn onvoldoende sterk en kunnen mogelijk breken.

    4 van 10 auto's zonder gemeld herstel
  • Remmen risico ernstig

    MGP21030725 juni 2021gevaar: ongeval

    De remklauwsteun op de vooras is mogelijk niet voldoende stabiel vastgemaakt.

    10 van 10 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

EQV 2020–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2024

1.244 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2020: 153 auto's 2020 2021: 243 auto's 2021 2022: 217 auto's 2022 2023: 229 auto's 2023 2024: 266 auto's 266 2024 2025: 112 auto's 2025 2026: 24 auto's t/m okt. 2026
  1. 2020 153
  2. 2021 243
  3. 2022 217
  4. 2023 229
  5. 2024 266
  6. 2025 112
  7. 2026 t/m okt. 24
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026