Mercedes-Benz EQE 2022–heden
3.312 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−10%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 358 per kwartaal
Elektrisch, 215 kW, 2.430 kg
alle uitvoeringen€ 338–399
Terugroepacties
348
auto's zonder gemeld herstel
van 1.430 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
21% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting EQE 2022–heden: € 338 tot € 399 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 215 kW) kost € 327 per kwartaal in Noord-Holland en € 358 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 327
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 358
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 215 kW)
- Noord-Holland€ 327
- Overijssel€ 327
- Zeeland€ 330
- Flevoland€ 331
- Utrecht€ 333
- Noord-Brabant€ 334
- Limburg€ 336
- Drenthe€ 341
- Fryslân€ 341
- Groningen€ 346
- Gelderland€ 350
- Zuid-Holland€ 358
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 215 kW | € 341 | € 331 | € 341 | € 350 | € 346 | € 336 | € 334 | € 327 | € 327 | € 333 | € 330 | € 358 |
| Elektrisch, 180 kW | € 341 | € 331 | € 341 | € 350 | € 346 | € 336 | € 334 | € 327 | € 327 | € 333 | € 330 | € 358 |
| Elektrisch, 300 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
| Elektrisch, 195 kW | € 341 | € 331 | € 341 | € 350 | € 346 | € 336 | € 334 | € 327 | € 327 | € 333 | € 330 | € 358 |
| Elektrisch, 235 kW | € 361 | € 350 | € 361 | € 370 | € 366 | € 355 | € 353 | € 346 | € 346 | € 352 | € 349 | € 379 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken EQE 2022–heden: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- EQE 2022–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4× zo vaak 17,8%verwacht 4,5%
- Bandenspanning onjuist 2× zo vaak 16,0%verwacht 6,9%
- Te weinig bandprofiel 3× zo vaak 11,4%verwacht 3,8%
- Band beschadigd 5× zo vaak 10,5%verwacht 2,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 2,0× zo vaak 9,6%verwacht 4,8%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 20× zo vaak 8,2%verwacht 0,4%
- Slijtage remonderdelen advies 2,3%verwacht 0,8%
- Speling fuseekogel 2,1%verwacht 0,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | EQE 2022–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 438 | 20,3% | 22,5% |
438 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties EQE 2022–heden: bij 348 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240207 (overig): 256 van de 1.076 auto's.
- Overig risico ernstig
In de software van het accu management systeem kan een fout optreden.
Volledige omschrijving
In de software van het accu management systeem kan een fout optreden. Als gevolg kan de hogevoltaccu worden uitgeschakeld.
256 van 1.076 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De B-stijl bekleding is mogelijk ondeugdelijk bevestigd.
41 van 250 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
36 van 111 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Stuurinrichting risico ernstig
De koppeling van het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd.
27 van 71 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast.
Volledige omschrijving
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn.
3 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
EQE 2022–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2024
3.312 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026