Mercedes-Benz EQC 2019–2023
2.070 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−1%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 379 per kwartaal
Elektrisch, 300 kW, 2.490 kg
alle uitvoeringen€ 379
Terugroepacties
125
auto's zonder gemeld herstel
van 797 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
43% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting EQC 2019–2023: € 379 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 300 kW) kost € 346 per kwartaal in Noord-Holland en € 379 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 346
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 379
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 300 kW)
- Noord-Holland€ 346
- Overijssel€ 346
- Zeeland€ 349
- Flevoland€ 350
- Utrecht€ 352
- Noord-Brabant€ 353
- Limburg€ 355
- Drenthe€ 361
- Fryslân€ 361
- Groningen€ 366
- Gelderland€ 370
- Zuid-Holland€ 379
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 300 kW | € 361 | € 350 | € 361 | € 370 | € 366 | € 355 | € 353 | € 346 | € 346 | € 352 | € 349 | € 379 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken EQC 2019–2023: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- EQC 2019–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,8%verwacht 6,7%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 13× zo vaak 6,4%verwacht 0,5%
- Band beschadigd 2× zo vaak 5,0%verwacht 2,2%
- Te weinig bandprofiel 4,3%verwacht 4,0%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,0%verwacht 4,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,9%verwacht 4,7%
- Speling fuseekogel 11× zo vaak 1,6%verwacht 0,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,5%verwacht 3,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | EQC 2019–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.890 | 22,3% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 685 | 26,0% | 26,2% |
2.575 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties EQC 2019–2023: bij 125 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210518 (stuurinrichting): 61 van de 755 auto's.
- Stuurinrichting risico ernstig
De kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn.
61 van 755 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De kabelboom van de stuurdoos van het stuurhuis is mogelijk beschadigd.
7 van 92 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
Door een boutbreuk kan het voorasdifferentieel beschadigen met direct effect op aandrijving en besturing.
Volledige omschrijving
Door een boutbreuk kan het voorasdifferentieel beschadigen met direct effect op aandrijving en besturing. De differentieelbeschadiging kan tevens resulteren in olielekkage op het wegdek.
40 van 76 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Stoelen risico gemiddeld
De vergrendeling van de rugleuning van de linker achterbank werkt mogelijk niet juist.
6 van 39 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De behuizing van de hoogspanningsaccu kan door onvoldoende corrosiebescherming corroderen.
8 van 29 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
De koplampen zijn mogelijk verkeerd afgesteld.
26 van 26 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
EQC 2019–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020
2.070 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026