Mercedes-Benz CLC 2008–2010
355 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
11%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 1,8 l, 105 kW, 1.490 kg
alle uitvoeringen€ 247
Terugroepacties
22
auto's zonder gemeld herstel
van 67 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Benzine 94%
- Diesel 5,4%
- Overig 0,8%
45% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting CLC 2008–2010: € 247 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,8 l met 105 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,8 l, 105 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,8 l, 105 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,6 l, 95 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,8 l, 135 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,5 l, 150 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken CLC 2008–2010: 11% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- CLC 2008–2010
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Speling fuseekogel 5× zo vaak 9,4%verwacht 1,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 9,2%verwacht 7,7%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 3× zo vaak 8,3%verwacht 2,5%
- Bandenspanning onjuist 6,5%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 6,2%verwacht 7,5%
- Stadslicht werkt niet 5,2%verwacht 6,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 5,7%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 1,8× zo vaak 3,7%verwacht 2,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | CLC 2008–2010 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 13–15 jaar | 668 | 43,9% | 49,3% |
| 16–20 jaar | 470 | 47,2% | 52,3% |
1.138 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties CLC 2008–2010: bij 22 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (carrosserie). Bij 22 van de 67 auto's is geen herstel gemeld.
- Carrosserie risico ernstig
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
22 van 67 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
CLC 2008–2010 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2009
355 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026