Mercedes-Benz AMG G 63 2018–heden
620 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
33%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 571 per kwartaal
Benzine 4,0 l, 430 kW, 2.560 kg
alle uitvoeringen€ 571
Terugroepacties
314
auto's zonder gemeld herstel
van 461 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 83%
- Hybride en plug-in hybride 17%
77% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting AMG G 63 2018–heden: € 571 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 4,0 l met 430 kW) kost € 522 per kwartaal in Noord-Holland en € 571 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 522
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 571
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 4,0 l, 430 kW)
- Noord-Holland€ 522
- Overijssel€ 522
- Flevoland€ 527
- Zeeland€ 527
- Utrecht€ 531
- Noord-Brabant€ 532
- Limburg€ 536
- Drenthe€ 543
- Fryslân€ 544
- Groningen€ 552
- Gelderland€ 557
- Zuid-Holland€ 571
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 4,0 l, 430 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Hybride benzine 4,0 l, 430 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken AMG G 63 2018–heden: 33% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- AMG G 63 2018–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,6%verwacht 4,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,3%verwacht 4,7%
- Bandenspanning onjuist 4,3%verwacht 6,6%
- Te weinig bandprofiel 2,6%verwacht 4,6%
- Band beschadigd 2,1%verwacht 2,5%
- Slijtage remonderdelen advies 1,6%verwacht 1,7%
- Deur gaat niet open 1,0%verwacht 0,1%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 1,0%verwacht 0,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | AMG G 63 2018–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 214 | 13,6% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 306 | 19,0% | 26,9% |
520 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties AMG G 63 2018–heden: bij 314 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230134 (elektrische installatie): 182 van de 412 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren.
182 van 412 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend.
161 van 214 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
het ingeperste symbool voor vergrendeling van het kinderslot kan mogelijk voor een verkeerde interpretatie zorgen.
45 van 98 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
51 van 86 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door beweging van de deurkabelboom bij het openen en het sluiten van de deuren bestaat de kans dat de bedrading beschadigd.
35 van 56 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Het automatisch remsysteem (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden.
55 van 55 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het materiaal van de olietoevoerleiding naar de turbolader is niet sterk genoeg.
Volledige omschrijving
Het materiaal van de olietoevoerleiding naar de turbolader is niet sterk genoeg. Als gevolg kan de olietoevoerleiding scheurvorming vertonen en gaan lekken.
21 van 42 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
5 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
AMG G 63 2018–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
620 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026