Kenteken

Lynk&co 01

sinds 2021

36.189 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

10%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

15.720 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 365 per kwartaal

Plug-in hybride benzine 1,5 l, 132 kW, 1.950 kg

alle uitvoeringen€ 365

Terugroepacties

691

auto's zonder gemeld herstel

van 2.823 auto's met een terugroepactie1 actie

Brandstof en herkomst

  • Hybride en plug-in hybride 100%

45% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting 01: € 365 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,5 l met 132 kW) kost € 333 per kwartaal in Noord-Holland en € 365 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Plug-in hybride benzine 1,5 l, 132 kW1.950 kg, 33.319 auto's
€ 365
Plug-in hybride benzine 1,5 l, 102 kW1.930 kg, 2.518 auto's
€ 365

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 333

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 365

Zuid-Holland

Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,5 l, 132 kW)
  1. Noord-Holland€ 333
  2. Overijssel€ 334
  3. Flevoland€ 337
  4. Zeeland€ 337
  5. Utrecht€ 339
  6. Noord-Brabant€ 340
  7. Limburg€ 342
  8. Drenthe€ 347
  9. Fryslân€ 347
  10. Groningen€ 352
  11. Gelderland€ 356
  12. Zuid-Holland€ 365
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Plug-in hybride benzine 1,5 l, 132 kW€ 347€ 337€ 347€ 356€ 352€ 342€ 340€ 333€ 334€ 339€ 337€ 365
Plug-in hybride benzine 1,5 l, 102 kW€ 347€ 337€ 347€ 356€ 352€ 342€ 340€ 333€ 334€ 339€ 337€ 365

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken 01: 10% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,8× zo vaak 7,8%
    verwacht 4,5%
  2. Bandenspanning onjuist 6,2%
    verwacht 6,8%
  3. Te weinig bandprofiel 5,5%
    verwacht 3,8%
  4. Dimlicht onjuist afgesteld 4,5%
    verwacht 4,8%
  5. Band beschadigd 2,2%
    verwacht 2,1%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 1,9%
    verwacht 3,4%
  7. Bandenspanning ongelijk 0,5%
    verwacht 0,4%
  8. Bult in band 0,3%
    verwacht 0,2%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringen01Zelfde leeftijd
3–4 jaar15.72020,2%22,5%

15.720 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties 01: bij 691 auto's nog geen herstel gemeld

1 actie (aandrijving). Bij 691 van de 2.823 auto's is geen herstel gemeld.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

01 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

36.189 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2021: 4.576 auto's 2021 2022: 13.913 auto's 13.913 2022 2023: 11.179 auto's 2023 2024: 2.280 auto's 2024 2025: 2.893 auto's 2025 2026: 1.348 auto's t/m okt. 2026
  1. 2021 4.576
  2. 2022 13.913
  3. 2023 11.179
  4. 2024 2.280
  5. 2025 2.893
  6. 2026 t/m okt. 1.348
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026