Kenteken

Lexus CT 200h

2011–2021

7.301 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

27%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

21.568 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 247 per kwartaal

Hybride benzine 1,8 l, 73 kW, 1.480 kg

alle uitvoeringen€ 217–247

Terugroepacties

221

auto's zonder gemeld herstel

van 4.388 auto's met een terugroepactie5 acties

Brandstof en herkomst

  • Hybride en plug-in hybride 100%

20% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting CT 200h: € 217 tot € 247 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,8 l met 73 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Hybride benzine 1,8 l, 73 kW1.440–1.480 kg, 7.292 auto's
€ 247

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 226

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 247

Zuid-Holland

Per provincie (Hybride benzine 1,8 l, 73 kW)
  1. Noord-Holland€ 226
  2. Overijssel€ 226
  3. Flevoland€ 228
  4. Zeeland€ 228
  5. Utrecht€ 230
  6. Noord-Brabant€ 231
  7. Limburg€ 232
  8. Drenthe€ 235
  9. Fryslân€ 235
  10. Groningen€ 239
  11. Gelderland€ 241
  12. Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Hybride benzine 1,8 l, 73 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken CT 200h: 27% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 5,7%
    verwacht 7,1%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,3%
    verwacht 6,4%
  3. Dimlicht onjuist afgesteld 5,1%
    verwacht 5,1%
  4. Kentekenplaatlicht werkt niet 5,0%
    verwacht 5,0%
  5. Te weinig bandprofiel 4,8%
    verwacht 6,3%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 3,5%
    verwacht 3,4%
  7. Slijtage remonderdelen advies 3,0%
    verwacht 2,7%
  8. Band beschadigd 2,9%
    verwacht 2,8%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenCT 200hZelfde leeftijd
3–4 jaar37412,8%22,5%
5–6 jaar1.13919,2%26,7%
7–8 jaar2.93222,2%32,3%
9–10 jaar4.58223,9%35,9%
11–12 jaar6.72031,7%42,1%
13–15 jaar5.82135,9%47,3%

21.568 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties CT 200h: bij 221 auto's nog geen herstel gemeld

5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP160256 (motor, brandstof en koeling): 203 van de 4.272 auto's.

Toon alle 5 acties
  • Deuren en kleppen risico ernstig

    MGP19049614 november 2019gevaar: ongeval

    Uit de demper van de achterklep kan gecomprimeerd gas ontsnappen.

    3 van 28 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP1706166 februari 2018gevaar: ongeval, brand

    De kans bestaat dat de brandstoftank vulhals niet goed gelast zit aan de kunststof brandstoftank.

    1 van 18 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

CT 200h op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2012

7.301 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2011: 1.187 auto's 2011 2012: 1.680 auto's 1.680 2012 2013: 743 auto's 2013 2014: 808 auto's 2014 2015: 1.011 auto's 2015 2016: 323 auto's 2016 2017: 417 auto's 2017 2018: 534 auto's 2018 2019: 295 auto's 2019 2020: 240 auto's 2020 2021: 63 auto's 2021
  1. 2011 1.187
  2. 2012 1.680
  3. 2013 743
  4. 2014 808
  5. 2015 1.011
  6. 2016 323
  7. 2017 417
  8. 2018 534
  9. 2019 295
  10. 2020 240
  11. 2021 63
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026