Knaus R16 2012–2023
711 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
Eigen tarief
100% kampeerauto's: daarvoor geldt een eigen tarief
Terugroepacties
166
auto's zonder gemeld herstel
van 346 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 100%
44% eerder in het buitenland geregistreerd. 100% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting R16 2012–2023
100% van deze auto's is als kampeerauto ingeschreven. Kampeerauto's hebben een eigen, lager tarief dat wij niet uitrekenen; gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.
APK-gebreken R16 2012–2023: 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- R16 2012–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,5%verwacht 4,8%
- Bandenspanning onjuist 5,7%verwacht 6,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,2%verwacht 3,2%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2,7%verwacht 2,9%
- Markeringslicht werkt niet 21× zo vaak 1,7%verwacht 0,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,2%verwacht 5,5%
- Dim-/grootlicht werkt niet 1,2%verwacht 1,0%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 1,0%verwacht 0,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | R16 2012–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 387 | 22,0% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 359 | 22,0% | 26,9% |
| 7–8 jaar | 360 | 20,3% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 372 | 28,5% | 35,7% |
| 11–12 jaar | 231 | 29,4% | 41,7% |
1.709 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties R16 2012–2023: bij 166 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230254 (carrosserie): 147 van de 299 auto's.
- Carrosserie risico ernstig
De kunstof zijpanelen kunnen losraken
147 van 299 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.
3 van 69 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen.
0 van 34 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Deuren en kleppen risico ernstig
Het paneel boven de bestuurderscabine is met te kleine bevestigingsbeugels gemonteerd.
8 van 26 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken
0 van 20 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico gemiddeld
De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.
4 van 18 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De ISOFIX bevestigingsbeugels voor een kinderzitje zijn mogelijk niet goed gelast.
10 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
R16 2012–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2016
711 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026