Hyundai Ioniq6 2023–heden
1.976 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Elektrisch, 168 kW, 1.980 kg
alle uitvoeringen€ 234–296
Terugroepacties
1.801
auto's zonder gemeld herstel
van 1.801 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
2,1% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Ioniq6 2023–heden: € 234 tot € 296 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 168 kW) kost € 252 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 252
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 168 kW)
- Noord-Holland€ 252
- Overijssel€ 252
- Flevoland€ 255
- Zeeland€ 255
- Noord-Brabant€ 257
- Utrecht€ 257
- Limburg€ 259
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 266
- Gelderland€ 269
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 168 kW | € 263 | € 255 | € 263 | € 269 | € 266 | € 259 | € 257 | € 252 | € 252 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Elektrisch, 239 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 111 kW | € 223 | € 217 | € 223 | € 229 | € 227 | € 220 | € 219 | € 214 | € 215 | € 218 | € 217 | € 234 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Ioniq6 2023–heden: bij 1.801 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260381 (bescherming inzittenden): 1.801 van de 1.801 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
de kliksluiting van de gordel op de voorstoelen is mogelijk niet goed gemonteerd.
1.801 van 1.801 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is.
410 van 1.663 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen.
Volledige omschrijving
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.
61 van 1.558 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Wielen en banden risico ernstig
De aandrijfas kan een onjuiste behandeling hebben gehad.
Volledige omschrijving
De aandrijfas kan een onjuiste behandeling hebben gehad. Als gevolg kunnen er haarscheuren in zijn ontstaan en kan de as breken.
0 van 55 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Ioniq6 2023–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2023
1.976 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026