Hymer B580mc 2019–2023
323 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
Eigen tarief
100% kampeerauto's: daarvoor geldt een eigen tarief
Terugroepacties
217
auto's zonder gemeld herstel
van 309 auto's met een terugroepactie11 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 100%
52% eerder in het buitenland geregistreerd. 100% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting B580mc 2019–2023
100% van deze auto's is als kampeerauto ingeschreven. Kampeerauto's hebben een eigen, lager tarief dat wij niet uitrekenen; gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.
APK-gebreken B580mc 2019–2023: 22% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 28,7% tegen 22,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- B580mc 2019–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 2× zo vaak 10,5%verwacht 4,6%
- Bandenspanning onjuist 7,1%verwacht 6,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,6%verwacht 3,1%
- Markeringslicht werkt niet 4,1%verwacht 0,1%
- Remlicht werkt niet 3,0%verwacht 0,3%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2,6%verwacht 4,8%
- Mistlicht onjuist afgesteld 1,8%verwacht 0,4%
- Te weinig bandprofiel 1,7%verwacht 4,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | B580mc 2019–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 342 | 28,7% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 317 | 31,2% | 26,8% |
659 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties B580mc 2019–2023: bij 217 auto's nog geen herstel gemeld
11 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210244 (remmen): 133 van de 198 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd.
82 van 309 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
133 van 198 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
71 van 181 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 11 acties
- Overig risico gemiddeld
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling.
59 van 142 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken.
88 van 134 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd.
16 van 114 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren.
37 van 72 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
De remlichtschakelaarbedrading kan klem komen te zitten tussen de bedieningshendel van het rempedaal.
24 van 52 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
Door een softwarefout schakelt de achtergrondverlichting van de alarmlichtschakelaar na 20 min uit.
18 van 20 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
Het grootlicht kan niet worden uitgeschakeld als deze op automatisch staat en tegelijk het camerasysteem wordt verstoord.
12 van 14 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Een zwakke plek in de lasverbinding van de bevestigingspunten van het ISOFIX systeem.
12 van 12 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
B580mc 2019–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
323 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026