Honda Zr-v 2023–heden
321 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Hybride benzine 2,0 l, 105 kW, 1.710 kg
alle uitvoeringen€ 306
Terugroepacties
13
auto's zonder gemeld herstel
van 258 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
23% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Zr-v 2023–heden: € 306 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 2,0 l met 105 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 2,0 l, 105 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 2,0 l, 105 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Zr-v 2023–heden: bij 13 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240402 (motor, brandstof en koeling): 13 van de 258 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
In de hogedruk brandstofpomp kunnen scheurtjes ontstaan door een productiefout.
13 van 258 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
Het stuurhuis is mogelijk voorzien van onvoldoende smering waardoor het sturen vreemd of zwaar kan aanvoelen.
1 van 164 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De hoofdsteunverbinding van de passagierstoel kan verbogen zijn.
0 van 85 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Zr-v 2023–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025
321 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026