Kenteken

Honda Cr-z 2010–2013

536 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

16%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

1.492 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 158 per kwartaal

Hybride benzine 1,5 l, 84 kW, 1.210 kg

alle uitvoeringen€ 158

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Hybride en plug-in hybride 100%

38% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Cr-z 2010–2013: € 158 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,5 l met 84 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Hybride benzine 1,5 l, 84 kW1.210–1.240 kg, 515 auto's
€ 158

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 145

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 158

Zuid-Holland

Per provincie (Hybride benzine 1,5 l, 84 kW)
  1. Noord-Holland€ 145
  2. Overijssel€ 146
  3. Flevoland€ 147
  4. Zeeland€ 147
  5. Noord-Brabant€ 148
  6. Utrecht€ 148
  7. Limburg€ 149
  8. Drenthe€ 151
  9. Fryslân€ 151
  10. Groningen€ 153
  11. Gelderland€ 155
  12. Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Hybride benzine 1,5 l, 84 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Cr-z 2010–2013: 16% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 8,8%
    verwacht 7,2%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,0%
    verwacht 7,2%
  3. Stofhoes stuurinrichting 6× zo vaak 6,5%
    verwacht 1,1%
  4. Dimlicht onjuist afgesteld 5,6%
    verwacht 5,4%
  5. Kentekenplaatlicht werkt niet 4,8%
    verwacht 6,7%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 3,7%
    verwacht 3,7%
  7. Te weinig bandprofiel 3,7%
    verwacht 7,1%
  8. Rem loopt aan 1,8× zo vaak 3,6%
    verwacht 2,0%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenCr-z 2010–2013Zelfde leeftijd
11–12 jaar38737,5%42,4%
13–15 jaar1.10540,1%48,1%

1.492 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Cr-z 2010–2013: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Cr-z 2010–2013 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2010

536 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2010: 217 auto's 217 2010 2011: 166 auto's 2011 2012: 110 auto's 2012 2013: 39 auto's 2013 2014: 3 auto's 2014 2015: 1 auto's 2015
  1. 2010 217
  2. 2011 166
  3. 2012 110
  4. 2013 39
  5. 2014 3
  6. 2015 1
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026