Ford B-Max
2012–201811.052 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
3%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,0 l, 74 kW, 1.270 kg
alle uitvoeringen€ 188
Terugroepacties
12
auto's zonder gemeld herstel
van 13 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Benzine 100%
22% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting B-Max: € 188 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,0 l met 74 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,0 l, 74 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,0 l, 74 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,6 l, 77 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,0 l, 92 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,0 l, 88 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken B-Max: 3% minder vaak dan leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 7 of 8 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 33,0% tegen 32,3%.
Per leeftijd bij de keuring
- B-Max
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 5,2%verwacht 6,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 5,0%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,5%verwacht 6,2%
- Remlicht werkt niet 4× zo vaak 4,2%verwacht 1,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,6%verwacht 3,3%
- Band beschadigd 3,5%verwacht 2,8%
- Slijtage remonderdelen advies 2,1%verwacht 2,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | B-Max | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 543 | 25,4% | 27,0% |
| 7–8 jaar | 6.458 | 33,0% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 11.920 | 35,0% | 36,0% |
| 11–12 jaar | 11.589 | 39,8% | 41,6% |
| 13–15 jaar | 1.695 | 41,9% | 46,3% |
32.205 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties B-Max: bij 12 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (motor, brandstof en koeling). Bij 12 van de 13 auto's is geen herstel gemeld.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het roetfilter kan mogelijk barsten
12 van 13 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
B-Max op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
11.052 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026