DS DS7 2023–heden
783 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 365 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 147 kW, 1.910 kg
alle uitvoeringen€ 335–394
Terugroepacties
25
auto's zonder gemeld herstel
van 206 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
26% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting DS7 2023–heden: € 335 tot € 394 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,6 l met 147 kW) kost € 333 per kwartaal in Noord-Holland en € 365 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 333
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 365
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,6 l, 147 kW)
- Noord-Holland€ 333
- Overijssel€ 334
- Flevoland€ 337
- Zeeland€ 337
- Utrecht€ 339
- Noord-Brabant€ 340
- Limburg€ 342
- Drenthe€ 347
- Fryslân€ 347
- Groningen€ 352
- Gelderland€ 356
- Zuid-Holland€ 365
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 1,6 l, 147 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Plug-in hybride benzine 1,6 l, 133 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties DS7 2023–heden: bij 25 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250015 (ophanging): 19 van de 194 auto's.
- Ophanging risico gemiddeld
De spoorstangen van de achteras functioneren mogelijk niet zoals het hoort en kunnen teveel bewegen.
19 van 194 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De laadkabel kan oververhit raken door een defecte inwendige temperatuursensor.
8 van 47 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Elektrische installatie risico gemiddeld
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
2 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
DS7 2023–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025
783 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026