Kenteken

Dacia Spring

sinds 2021

6.347 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

47%voorlopig

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

1.899 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 69 per kwartaal

Elektrisch, 33 kW, 1.010 kg

alle uitvoeringen€ 69–90

Terugroepacties

3

auto's zonder gemeld herstel

van 491 auto's met een terugroepactie1 actie

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

14% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Spring: € 69 tot € 90 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 33 kW) kost € 64 per kwartaal in Noord-Holland en € 69 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 33 kW1.010 kg, 4.206 auto's
€ 69
Elektrisch, 48 kW1.030–1.040 kg, 1.819 auto's
€ 69
Elektrisch, 52 kW1.070 kg, 167 auto's
€ 90
Elektrisch, 75 kW1.070 kg, 154 auto's
€ 90

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 64

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 69

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 33 kW)
  1. Noord-Holland€ 64
  2. Overijssel€ 64
  3. Flevoland€ 65
  4. Noord-Brabant€ 65
  5. Utrecht€ 65
  6. Zeeland€ 65
  7. Drenthe€ 66
  8. Fryslân€ 66
  9. Limburg€ 66
  10. Groningen€ 67
  11. Gelderland€ 68
  12. Zuid-Holland€ 69
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 33 kW€ 66€ 65€ 66€ 68€ 67€ 66€ 65€ 64€ 64€ 65€ 65€ 69
Elektrisch, 48 kW€ 66€ 65€ 66€ 68€ 67€ 66€ 65€ 64€ 64€ 65€ 65€ 69
Elektrisch, 52 kW€ 86€ 84€ 86€ 88€ 87€ 85€ 84€ 83€ 83€ 84€ 84€ 90
Elektrisch, 75 kW€ 86€ 84€ 86€ 88€ 87€ 85€ 84€ 83€ 83€ 84€ 84€ 90

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Spring: 47% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 33,0% tegen 22,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Te weinig bandprofiel 1,7× zo vaak 6,4%
    verwacht 3,8%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,3%
    verwacht 4,5%
  3. Bandenspanning onjuist 5,8%
    verwacht 6,8%
  4. Ruitenwissers: slecht zicht 1,5× zo vaak 5,1%
    verwacht 3,4%
  5. Dimlicht onjuist afgesteld 4,5%
    verwacht 4,8%
  6. Mistachterlicht werkt niet 37× zo vaak 4,5%
    verwacht 0,1%
  7. Dim-/grootlicht werkt niet 7× zo vaak 1,6%
    verwacht 0,2%
  8. Band beschadigd 1,4%
    verwacht 2,1%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenSpringZelfde leeftijd
3–4 jaar1.89933,0%22,5%

1.899 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Spring: bij 3 auto's nog geen herstel gemeld

1 actie (bescherming inzittenden). Bij 3 van de 491 auto's is geen herstel gemeld.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Spring op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

6.347 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2021: 528 auto's 2021 2022: 1.737 auto's 1.737 2022 2023: 1.501 auto's 2023 2024: 1.137 auto's 2024 2025: 1.057 auto's 2025 2026: 387 auto's t/m okt. 2026
  1. 2021 528
  2. 2022 1.737
  3. 2023 1.501
  4. 2024 1.137
  5. 2025 1.057
  6. 2026 t/m okt. 387
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026