Kenteken

Citroën Nemo 2009–2012

528 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

+2%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

1.499 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 158 per kwartaal

Benzine 1,4 l, 54 kW, 1.250 kg

alle uitvoeringen€ 158

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 96%
  • Diesel 2,3%
  • Overig 1,3%

27% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Nemo 2009–2012: € 158 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 54 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,4 l, 54 kW1.240–1.250 kg, 509 auto's
€ 158

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 145

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 158

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,4 l, 54 kW)
  1. Noord-Holland€ 145
  2. Overijssel€ 146
  3. Flevoland€ 147
  4. Zeeland€ 147
  5. Noord-Brabant€ 148
  6. Utrecht€ 148
  7. Limburg€ 149
  8. Drenthe€ 151
  9. Fryslân€ 151
  10. Groningen€ 153
  11. Gelderland€ 155
  12. Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,4 l, 54 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Nemo 2009–2012: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 13 tot en met 15 jaar oud: 50,1% tegen 48,8%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Vloeistoflekkage advies 1,9× zo vaak 10,6%
    verwacht 5,5%
  2. Te weinig bandprofiel 10,4%
    verwacht 7,4%
  3. Bandenspanning onjuist 7,1%
    verwacht 7,2%
  4. Veer gebroken 3× zo vaak 7,0%
    verwacht 2,3%
  5. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,0%
    verwacht 7,5%
  6. Dimlicht onjuist afgesteld 5,5%
    verwacht 5,6%
  7. Dimlicht: lichtgrens vaag 3× zo vaak 5,3%
    verwacht 2,0%
  8. Kentekenplaatlicht werkt niet 5,0%
    verwacht 7,1%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenNemo 2009–2012Zelfde leeftijd
13–15 jaar1.18350,1%48,8%
16–20 jaar31652,8%52,1%

1.499 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Nemo 2009–2012: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Nemo 2009–2012 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2010

528 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2008: 4 auto's 2008 2009: 173 auto's 2009 2010: 207 auto's 207 2010 2011: 90 auto's 2011 2012: 42 auto's 2012 2013: 8 auto's 2013 2014: 3 auto's 2014 2015: 1 auto's 2015
  1. 2008 4
  2. 2009 173
  3. 2010 207
  4. 2011 90
  5. 2012 42
  6. 2013 8
  7. 2014 3
  8. 2015 1
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026