Citroën DS3
2010–20157.924 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
18%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 99 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 60 kW, 1.050 kg
alle uitvoeringen€ 99–344
Terugroepacties
594
auto's zonder gemeld herstel
van 7.897 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 83%
- Diesel 16%
24% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting DS3: € 99 tot € 344 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 60 kW) kost € 92 per kwartaal in Noord-Holland en € 99 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 92
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 99
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 60 kW)
- Noord-Holland€ 92
- Overijssel€ 92
- Flevoland€ 93
- Noord-Brabant€ 93
- Utrecht€ 93
- Zeeland€ 93
- Limburg€ 94
- Drenthe€ 95
- Fryslân€ 95
- Groningen€ 96
- Gelderland€ 97
- Zuid-Holland€ 99
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 60 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,6 l, 88 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Diesel 1,6 l, 68 kW | € 337 | € 333 | € 337 | € 341 | € 339 | € 335 | € 334 | € 332 | € 332 | € 334 | € 333 | € 344 |
| Benzine 1,6 l, 115 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,4 l, 70 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,4 l, 72 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Diesel 1,4 l, 50 kW | € 293 | € 289 | € 293 | € 296 | € 294 | € 291 | € 290 | € 288 | € 288 | € 290 | € 289 | € 298 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken DS3: 18% vaker dan leeftijdsgenoten
In 4 van de 5 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 7 of 8 jaar oud: 43,1% tegen 32,7%.
Per leeftijd bij de keuring
- DS3
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 1,7× zo vaak 9,7%verwacht 5,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,4%verwacht 6,9%
- Bandenspanning onjuist 7,1%verwacht 7,2%
- Te weinig bandprofiel 6,8%verwacht 6,7%
- Stadslicht werkt niet 1,6× zo vaak 6,5%verwacht 4,0%
- Veer gebroken 4× zo vaak 6,1%verwacht 1,7%
- Vloeistoflekkage advies 1,6× zo vaak 5,7%verwacht 3,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 5,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | DS3 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 348 | 43,1% | 32,7% |
| 9–10 jaar | 4.739 | 44,2% | 36,4% |
| 11–12 jaar | 10.341 | 51,5% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 10.466 | 53,7% | 47,9% |
| 16–20 jaar | 419 | 51,8% | 51,9% |
26.313 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties DS3: bij 594 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240445 (bescherming inzittenden): 572 van de 7.799 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
572 van 7.799 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.
1 van 388 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De accu massakabel is te kort.
Volledige omschrijving
De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.
0 van 291 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
16 van 220 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten.
Volledige omschrijving
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
8 van 103 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
0 van 91 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten.
Volledige omschrijving
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
DS3 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
7.924 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026