Kenteken

Citroën C5 X 2022–heden

1.279 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

−10%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

484 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 335 per kwartaal

Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW, 1.790 kg

alle uitvoeringen€ 247–335

Terugroepacties

40

auto's zonder gemeld herstel

van 54 auto's met een terugroepactie2 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 29%
  • Hybride en plug-in hybride 71%

35% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting C5 X 2022–heden: € 247 tot € 335 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,6 l met 132 kW) kost € 307 per kwartaal in Noord-Holland en € 335 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW1.790 kg, 839 auto's
€ 335
Benzine 1,2 l, 96 kW1.490 kg, 286 auto's
€ 247
Benzine 1,6 l, 133 kW1.540 kg, 82 auto's
€ 247
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 110 kW1.790 kg, 50 auto's
€ 335
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW1.590 kg, 21 auto's
€ 276

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 307

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 335

Zuid-Holland

Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW)
  1. Noord-Holland€ 307
  2. Overijssel€ 307
  3. Flevoland€ 310
  4. Zeeland€ 310
  5. Utrecht€ 312
  6. Noord-Brabant€ 313
  7. Limburg€ 315
  8. Drenthe€ 319
  9. Fryslân€ 319
  10. Groningen€ 324
  11. Gelderland€ 327
  12. Zuid-Holland€ 335
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Benzine 1,2 l, 96 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247
Benzine 1,6 l, 133 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 110 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW€ 263€ 256€ 263€ 270€ 267€ 260€ 258€ 253€ 253€ 257€ 255€ 276

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken C5 X 2022–heden: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 6,8%
    verwacht 6,9%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 5,4%
    verwacht 4,9%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,4%
    verwacht 4,5%
  4. Te weinig bandprofiel 3,9%
    verwacht 3,7%
  5. Mistlicht onjuist afgesteld 3,1%
    verwacht 0,5%
  6. Band beschadigd 1,2%
    verwacht 2,1%
  7. eCall-lampje brandt 1,0%
    verwacht 0,1%
  8. Ruitensproeier werkt niet 0,8%
    verwacht 0,2%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenC5 X 2022–hedenZelfde leeftijd
3–4 jaar48420,2%22,5%

484 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties C5 X 2022–heden: bij 40 auto's nog geen herstel gemeld

2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260149 (elektrische installatie): 40 van de 40 auto's.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

C5 X 2022–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

1.279 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2022: 531 auto's 531 2022 2023: 493 auto's 2023 2024: 157 auto's 2024 2025: 81 auto's 2025 2026: 17 auto's t/m okt. 2026
  1. 2022 531
  2. 2023 493
  3. 2024 157
  4. 2025 81
  5. 2026 t/m okt. 17
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026