Chevrolet Volt 2012–2013
363 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
16%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 1,4 l, 63 kW, 1.730 kg
alle uitvoeringen€ 306
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
Vrijwel allemaal vanaf nieuw in Nederland geregistreerd.
Wegenbelasting Volt 2012–2013: € 306 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,4 l met 63 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,4 l, 63 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 1,4 l, 63 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Volt 2012–2013: 16% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 3 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 11 of 12 jaar oud: 50,8% tegen 41,9%.
Per leeftijd bij de keuring
- Volt 2012–2013
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Stofhoes aandrijfas kapot 9× zo vaak 10,3%verwacht 1,2%
- Bandenspanning onjuist 8,1%verwacht 7,2%
- Te weinig bandprofiel 7,9%verwacht 6,6%
- Remschijf ernstig verroest 17× zo vaak 6,6%verwacht 0,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,9%verwacht 5,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,6%verwacht 6,7%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 5,4%verwacht 5,6%
- Band beschadigd 1,7× zo vaak 4,6%verwacht 2,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Volt 2012–2013 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 208 | 40,9% | 37,1% |
| 11–12 jaar | 786 | 50,8% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 215 | 47,9% | 46,6% |
1.209 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Volt 2012–2013: geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Volt 2012–2013 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
363 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026