Kenteken

Chevrolet Spark

2010–2013

16.107 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

18%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

50.061 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 271 per kwartaal

LPG 1,0 l, 48 kW, 1.020 kg

alle uitvoeringen€ 76–271

Terugroepacties

8.103

auto's zonder gemeld herstel

van 16.102 auto's met een terugroepactie2 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 48%
  • Overig 52%

15% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Spark: € 76 tot € 271 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (lPG 1,0 l met 48 kW) kost € 264 per kwartaal in Noord-Holland en € 271 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

LPG 1,0 l, 48 kW1.020 kg, 8.416 auto's
€ 271
Benzine 1,0 l, 50 kW930 kg, 4.143 auto's
€ 76
Benzine 1,2 l, 60 kW930 kg, 3.510 auto's
€ 76

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 264

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 271

Zuid-Holland

Per provincie (LPG 1,0 l, 48 kW)
  1. Noord-Holland€ 264
  2. Overijssel€ 264
  3. Flevoland€ 265
  4. Utrecht€ 265
  5. Zeeland€ 265
  6. Limburg€ 266
  7. Noord-Brabant€ 266
  8. Drenthe€ 267
  9. Fryslân€ 267
  10. Groningen€ 268
  11. Gelderland€ 269
  12. Zuid-Holland€ 271
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
LPG 1,0 l, 48 kW€ 267€ 265€ 267€ 269€ 268€ 266€ 266€ 264€ 264€ 265€ 265€ 271
Benzine 1,0 l, 50 kW€ 73€ 71€ 73€ 74€ 74€ 72€ 71€ 70€ 70€ 71€ 71€ 76
Benzine 1,2 l, 60 kW€ 73€ 71€ 73€ 74€ 74€ 72€ 71€ 70€ 70€ 71€ 71€ 76

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Spark: 18% vaker dan leeftijdsgenoten

In 4 van de 4 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 11 of 12 jaar oud: 53,8% tegen 42,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Kentekenplaatlicht werkt niet 1,7× zo vaak 11,2%
    verwacht 6,7%
  2. Stadslicht werkt niet 2× zo vaak 10,6%
    verwacht 5,0%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 9,5%
    verwacht 7,2%
  4. Te weinig bandprofiel 8,9%
    verwacht 7,1%
  5. Vloeistoflekkage advies 1,6× zo vaak 7,4%
    verwacht 4,5%
  6. Bandenspanning onjuist 6,9%
    verwacht 7,2%
  7. Dimlicht onjuist afgesteld 6,7%
    verwacht 5,4%
  8. Rem loopt aan 3× zo vaak 5,7%
    verwacht 2,0%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenSparkZelfde leeftijd
9–10 jaar29448,0%37,0%
11–12 jaar13.66253,8%42,5%
13–15 jaar34.94655,3%48,0%
16–20 jaar1.15955,0%51,9%

50.061 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Spark: bij 8.103 auto's nog geen herstel gemeld

2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230501 (deuren en kleppen): 8.103 van de 16.102 auto's.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Spark op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011

16.107 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2010: 4.643 auto's 2010 2011: 6.521 auto's 6.521 2011 2012: 4.477 auto's 2012 2013: 466 auto's 2013
  1. 2010 4.643
  2. 2011 6.521
  3. 2012 4.477
  4. 2013 466
  • Benzine
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026