BYD Atto 3 EVO 2026–heden
561 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 255 per kwartaal
Elektrisch, 230 kW, 1.950 kg
alle uitvoeringen€ 255–296
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
Vrijwel allemaal vanaf nieuw in Nederland geregistreerd.
Wegenbelasting Atto 3 EVO 2026–heden: € 255 tot € 296 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 230 kW) kost € 233 per kwartaal in Noord-Holland en € 255 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 233
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 255
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 230 kW)
- Noord-Holland€ 233
- Overijssel€ 233
- Flevoland€ 236
- Zeeland€ 236
- Utrecht€ 237
- Noord-Brabant€ 238
- Limburg€ 240
- Drenthe€ 243
- Fryslân€ 243
- Groningen€ 247
- Gelderland€ 249
- Zuid-Holland€ 255
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 230 kW | € 243 | € 236 | € 243 | € 249 | € 247 | € 240 | € 238 | € 233 | € 233 | € 237 | € 236 | € 255 |
| Elektrisch, 330 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Atto 3 EVO 2026–heden: geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Atto 3 EVO 2026–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2026
561 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026