BMW X7 2019–heden
897 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
17%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 512 per kwartaal
Benzine 3,0 l, 250 kW, 2.390 kg
alle uitvoeringen€ 512–989
Terugroepacties
2
auto's zonder gemeld herstel
van 227 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 37%
- Diesel 8,8%
- Hybride en plug-in hybride 54%
46% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X7 2019–heden: € 512 tot € 989 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 3,0 l met 250 kW) kost € 468 per kwartaal in Noord-Holland en € 512 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 468
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 512
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 3,0 l, 250 kW)
- Noord-Holland€ 468
- Overijssel€ 468
- Zeeland€ 472
- Flevoland€ 473
- Utrecht€ 476
- Noord-Brabant€ 477
- Limburg€ 480
- Drenthe€ 487
- Fryslân€ 488
- Groningen€ 495
- Gelderland€ 500
- Zuid-Holland€ 512
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 3,0 l, 250 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Hybride benzine 3,0 l, 280 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Benzine 4,4 l, 390 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Hybride benzine 3,0 l, 245 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Hybride benzine 4,4 l, 390 kW | € 571 | € 554 | € 572 | € 586 | € 580 | € 563 | € 560 | € 548 | € 549 | € 558 | € 554 | € 600 |
| Hybride diesel 3,0 l, 250 kW | € 917 | € 902 | € 917 | € 930 | € 925 | € 910 | € 906 | € 896 | € 896 | € 905 | € 901 | € 943 |
| Diesel 3,0 l, 195 kW | € 872 | € 858 | € 873 | € 885 | € 880 | € 865 | € 862 | € 853 | € 853 | € 861 | € 857 | € 897 |
| Diesel 3,0 l, 294 kW | € 917 | € 902 | € 917 | € 930 | € 925 | € 910 | € 906 | € 896 | € 896 | € 905 | € 901 | € 943 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X7 2019–heden: 17% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X7 2019–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,6%verwacht 4,7%
- Bandenspanning onjuist 5,1%verwacht 6,6%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,7%verwacht 4,7%
- Band beschadigd 3,5%verwacht 2,4%
- Te weinig bandprofiel 3,0%verwacht 4,4%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 3,0%verwacht 0,6%
- Slijtage remonderdelen advies 1,5%verwacht 1,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,3%verwacht 3,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X7 2019–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 500 | 21,0% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 440 | 19,5% | 26,7% |
940 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X7 2019–heden: bij 2 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240337 (remmen): 1 van de 76 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
0 van 163 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
1 van 76 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd.
1 van 40 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X7 2019–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020
897 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026