BMW M340I 2019–heden
1.186 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
49%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 365 per kwartaal
Hybride benzine 3,0 l, 275 kW, 1.870 kg
alle uitvoeringen€ 306–365
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 45%
- Hybride en plug-in hybride 55%
71% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting M340I 2019–heden: € 306 tot € 365 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 3,0 l met 275 kW) kost € 333 per kwartaal in Noord-Holland en € 365 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 333
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 365
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 3,0 l, 275 kW)
- Noord-Holland€ 333
- Overijssel€ 334
- Flevoland€ 337
- Zeeland€ 337
- Utrecht€ 339
- Noord-Brabant€ 340
- Limburg€ 342
- Drenthe€ 347
- Fryslân€ 347
- Groningen€ 352
- Gelderland€ 356
- Zuid-Holland€ 365
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 3,0 l, 275 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 3,0 l, 275 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Hybride benzine 3,0 l, 280 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken M340I 2019–heden: 49% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- M340I 2019–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,4%verwacht 4,7%
- Bandenspanning onjuist 3,6%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,4%verwacht 4,6%
- Te weinig bandprofiel 1,5%verwacht 4,2%
- Band beschadigd 1,3%verwacht 2,3%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 1,2%verwacht 0,5%
- Slijtage remonderdelen advies 0,9%verwacht 1,3%
- Speling fuseekogel 0,5%verwacht 0,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | M340I 2019–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 755 | 10,2% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 485 | 15,1% | 26,3% |
1.240 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties M340I 2019–heden: geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
M340I 2019–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020
1.186 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026