BMW M140I 2016–2019
595 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
44%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 3,0 l, 250 kW, 1.550 kg
alle uitvoeringen€ 247–276
Terugroepacties
55
auto's zonder gemeld herstel
van 196 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Benzine 100%
73% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting M140I 2016–2019: € 247 tot € 276 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 3,0 l met 250 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 3,0 l, 250 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 3,0 l, 250 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken M140I 2016–2019: 44% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- M140I 2016–2019
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,8%verwacht 5,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,5%verwacht 4,7%
- Bandenspanning onjuist 3,7%verwacht 6,7%
- Slijtage remonderdelen advies 2,0%verwacht 2,4%
- Te weinig bandprofiel 1,8%verwacht 5,3%
- Band beschadigd 1,3%verwacht 2,9%
- Te veel CO in uitlaatgas 1,2%verwacht 0,0%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,5%verwacht 3,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | M140I 2016–2019 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 327 | 13,8% | 27,1% |
| 7–8 jaar | 589 | 18,8% | 32,1% |
916 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties M140I 2016–2019: bij 55 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (bescherming inzittenden). Bij 55 van de 196 auto's is geen herstel gemeld.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
55 van 196 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
M140I 2016–2019 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
595 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026