BMW iX1
sinds 202214.733 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 255 per kwartaal
Elektrisch, 150 kW, 1.940 kg
alle uitvoeringen€ 255–296
Terugroepacties
130
auto's zonder gemeld herstel
van 3.326 auto's met een terugroepactie11 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
4,6% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting iX1: € 255 tot € 296 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 150 kW) kost € 233 per kwartaal in Noord-Holland en € 255 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 233
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 255
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 150 kW)
- Noord-Holland€ 233
- Overijssel€ 233
- Flevoland€ 236
- Zeeland€ 236
- Utrecht€ 237
- Noord-Brabant€ 238
- Limburg€ 240
- Drenthe€ 243
- Fryslân€ 243
- Groningen€ 247
- Gelderland€ 249
- Zuid-Holland€ 255
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 150 kW | € 243 | € 236 | € 243 | € 249 | € 247 | € 240 | € 238 | € 233 | € 233 | € 237 | € 236 | € 255 |
| Elektrisch, 200 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 225 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties iX1: bij 130 auto's nog geen herstel gemeld
11 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240337 (remmen): 86 van de 960 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
0 van 2.175 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
86 van 960 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico ernstig
De kogelnaaf van de elektrische aandrijfeenheid kan met een verkeerde passing op de aandrijfas zijn gemonteerd.
Volledige omschrijving
De kogelnaaf van de elektrische aandrijfeenheid kan met een verkeerde passing op de aandrijfas zijn gemonteerd. Als gevolg kan de borging beschadigen en kapot gaan.
3 van 465 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 11 acties
- Deuren en kleppen risico gemiddeld
De B-stijl is mogelijk onvoldoende sterk door het gebruik van onjuist materiaal.
1 van 383 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De behuizing van de gecombineerde laadeenheid (CCU) kan lek raken waardoor er vocht in kan komen.
34 van 303 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
In de gecombineerde laadunit (CCU) kan koelvloeistof binnendringen door een productiefout.
4 van 303 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De voertuig geluid generator werkt mogelijk niet.
0 van 142 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
4 van 102 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd.
5 van 82 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
0 van 64 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt
1 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
iX1 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025
14.733 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026