BMW i3
2013–20226.421 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
18%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 131 per kwartaal
Elektrisch, 125 kW, 1.340 kg
alle uitvoeringen€ 131–217
Terugroepacties
15
auto's zonder gemeld herstel
van 714 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 9,7%
- Elektrisch 90%
18% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting i3: € 131 tot € 217 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 125 kW) kost € 120 per kwartaal in Noord-Holland en € 131 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 120
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 131
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 125 kW)
- Noord-Holland€ 120
- Overijssel€ 121
- Flevoland€ 122
- Zeeland€ 122
- Noord-Brabant€ 123
- Utrecht€ 123
- Limburg€ 124
- Drenthe€ 125
- Fryslân€ 125
- Groningen€ 127
- Gelderland€ 128
- Zuid-Holland€ 131
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 125 kW | € 125 | € 122 | € 125 | € 128 | € 127 | € 124 | € 123 | € 120 | € 121 | € 123 | € 122 | € 131 |
| Elektrisch | € 125 | € 122 | € 125 | € 128 | € 127 | € 124 | € 123 | € 120 | € 121 | € 123 | € 122 | € 131 |
| Plug-in hybride benzine 0,6 l, 28 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Plug-in hybride benzine 0,6 l, 25 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken i3: 18% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- i3
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2× zo vaak 11,0%verwacht 5,3%
- Te weinig bandprofiel 1,6× zo vaak 8,0%verwacht 5,1%
- Bandenspanning onjuist 5,6%verwacht 6,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 3,1%verwacht 2,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,6%verwacht 3,1%
- Slijtage remonderdelen advies 1,2%verwacht 2,1%
- Remschijf ernstig verroest 1,7× zo vaak 0,7%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | i3 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 2.290 | 22,9% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 3.343 | 23,9% | 26,4% |
| 7–8 jaar | 3.497 | 24,6% | 32,1% |
| 9–10 jaar | 2.550 | 26,0% | 35,7% |
| 11–12 jaar | 964 | 30,6% | 41,2% |
12.644 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties i3: bij 15 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP170065 (motor, brandstof en koeling): 14 van de 562 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen.
Volledige omschrijving
De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen.
14 van 562 auto's zonder gemeld herstel - Stoelen risico ernstig
De bevestiging van de rugleuningen van de achterstoelen kunnen mogelijk breken.
0 van 56 auto's zonder gemeld herstel - Stoelen risico gemiddeld
Mogelijk zijn foutieve rugleuningframes in de achterbank gemonteerd.
0 van 56 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Er is een productiefout in een printplaat van de elektromachine elektronica aanwezig.
Volledige omschrijving
Er is een productiefout in een printplaat van de elektromachine elektronica aanwezig. Als gevolg kan een contactonderbreking in de printplaat optreden. De stroomtoevoer van de hoogspanning schakelt dan uit.
0 van 42 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd.
1 van 41 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
i3 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
6.421 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026