Kenteken

Audi TT Roadster 2013–2022

724 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

36%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

1.434 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 247 per kwartaal

Benzine 2,0 l, 169 kW, 1.500 kg

alle uitvoeringen€ 217–247

Terugroepacties

114

auto's zonder gemeld herstel

van 455 auto's met een terugroepactie3 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 99%
  • Diesel 0,6%

84% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting TT Roadster 2013–2022: € 217 tot € 247 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 169 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 2,0 l, 169 kW1.390–1.500 kg, 326 auto's
€ 247
Benzine 1,8 l, 132 kW1.370–1.390 kg, 121 auto's
€ 217
Benzine 2,0 l, 145 kW1.430–1.440 kg, 83 auto's
€ 217
Benzine 2,0 l, 180 kW1.460–1.530 kg, 79 auto's
€ 247
Benzine 1,8 l, 118 kW1.380–1.390 kg, 65 auto's
€ 217
Benzine 2,0 l, 155 kW1.390–1.500 kg, 46 auto's
€ 217

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 226

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 247

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 2,0 l, 169 kW)
  1. Noord-Holland€ 226
  2. Overijssel€ 226
  3. Flevoland€ 228
  4. Zeeland€ 228
  5. Utrecht€ 230
  6. Noord-Brabant€ 231
  7. Limburg€ 232
  8. Drenthe€ 235
  9. Fryslân€ 235
  10. Groningen€ 239
  11. Gelderland€ 241
  12. Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 2,0 l, 169 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247
Benzine 1,8 l, 132 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Benzine 2,0 l, 145 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Benzine 2,0 l, 180 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247
Benzine 1,8 l, 118 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Benzine 2,0 l, 155 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken TT Roadster 2013–2022: 36% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 7,7%
    verwacht 7,0%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 4,7%
    verwacht 4,8%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,6%
    verwacht 5,9%
  4. Te weinig bandprofiel 2,7%
    verwacht 5,7%
  5. Kentekenplaatlicht werkt niet 2,7%
    verwacht 3,6%
  6. Band beschadigd 1,8%
    verwacht 2,8%
  7. Slijtage remonderdelen advies 1,5%
    verwacht 2,6%
  8. Ruitenwissers: slecht zicht 1,4%
    verwacht 3,2%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenTT Roadster 2013–2022Zelfde leeftijd
7–8 jaar50421,6%32,3%
9–10 jaar66621,6%35,7%
11–12 jaar26427,7%41,4%

1.434 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties TT Roadster 2013–2022: bij 114 auto's nog geen herstel gemeld

3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260059 (bescherming inzittenden): 66 van de 354 auto's.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

TT Roadster 2013–2022 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2015

724 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2012: 12 auto's 2012 2013: 64 auto's 2014: 36 auto's 2014 2015: 172 auto's 172 2015 2016: 153 auto's 2016 2017: 70 auto's 2018: 54 auto's 2018 2019: 64 auto's 2020: 39 auto's 2020 2021: 23 auto's 2022: 17 auto's 2022 2023: 12 auto's 2024: 8 auto's 2024
  1. 2012 12
  2. 2013 64
  3. 2014 36
  4. 2015 172
  5. 2016 153
  6. 2017 70
  7. 2018 54
  8. 2019 64
  9. 2020 39
  10. 2021 23
  11. 2022 17
  12. 2023 12
  13. 2024 8
  • Benzine
  • Diesel

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026