Audi RS E-TRON GT 2021–2024
314 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
41%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 358 per kwartaal
Elektrisch, 440 kW, 2.420 kg
alle uitvoeringen€ 358
Terugroepacties
23
auto's zonder gemeld herstel
van 304 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
71% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting RS E-TRON GT 2021–2024: € 358 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 440 kW) kost € 327 per kwartaal in Noord-Holland en € 358 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 327
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 358
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 440 kW)
- Noord-Holland€ 327
- Overijssel€ 327
- Zeeland€ 330
- Flevoland€ 331
- Utrecht€ 333
- Noord-Brabant€ 334
- Limburg€ 336
- Drenthe€ 341
- Fryslân€ 341
- Groningen€ 346
- Gelderland€ 350
- Zuid-Holland€ 358
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 440 kW | € 341 | € 331 | € 341 | € 350 | € 346 | € 336 | € 334 | € 327 | € 327 | € 333 | € 330 | € 358 |
| Elektrisch, 175 kW | € 341 | € 331 | € 341 | € 350 | € 346 | € 336 | € 334 | € 327 | € 327 | € 333 | € 330 | € 358 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken RS E-TRON GT 2021–2024: 41% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- RS E-TRON GT 2021–2024
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,9%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,1%verwacht 4,5%
- Band beschadigd 2,2%verwacht 2,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 0,9%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 0,9%verwacht 3,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,4%verwacht 3,3%
- Knipperlicht werkt niet 0,4%verwacht 0,0%
- Achterlichtglas gerepareerd 0,4%verwacht 0,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | RS E-TRON GT 2021–2024 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 219 | 13,2% | 22,4% |
219 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties RS E-TRON GT 2021–2024: bij 23 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210320 (aandrijving): 9 van de 30 auto's.
- Remmen risico ernstig
In de remslangen van de vooras kunnen scheurtjes ontstaan waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan.
1 van 304 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken bij een laadtoestand van meer dan 80%.
8 van 89 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico ernstig
Door een softwarefout in het aandrijfregelapparaat kan er mogelijk vermogensverlies optreden tijdens het rijden.
9 van 30 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
RS E-TRON GT 2021–2024 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
314 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026