Audi Q5 50 E 2020–heden
4.208 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
27%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 423 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 195 kW, 2.150 kg
alle uitvoeringen€ 423
Terugroepacties
281
auto's zonder gemeld herstel
van 2.288 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
78% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Q5 50 E 2020–heden: € 423 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 195 kW) kost € 387 per kwartaal in Noord-Holland en € 423 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 387
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 423
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 195 kW)
- Noord-Holland€ 387
- Overijssel€ 387
- Flevoland€ 391
- Zeeland€ 391
- Utrecht€ 394
- Noord-Brabant€ 395
- Limburg€ 398
- Drenthe€ 403
- Fryslân€ 403
- Groningen€ 409
- Gelderland€ 414
- Zuid-Holland€ 423
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 195 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 185 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Q5 50 E 2020–heden: 27% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Q5 50 E 2020–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 5,6%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,7%verwacht 4,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,6%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 3,2%verwacht 4,0%
- Stofhoes aandrijfas kapot 7× zo vaak 1,5%verwacht 0,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,2%verwacht 3,2%
- Reflector defect 6× zo vaak 1,0%verwacht 0,2%
- Band beschadigd 0,6%verwacht 2,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Q5 50 E 2020–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 2.354 | 15,8% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 869 | 20,7% | 25,8% |
3.223 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Q5 50 E 2020–heden: bij 281 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250393 (elektrische installatie): 223 van de 1.374 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.
223 van 1.374 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.
23 van 561 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico ernstig
De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
10 van 352 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Wielen en banden risico gemiddeld
De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
25 van 296 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Q5 50 E 2020–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
4.208 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026