Audi E-TRON 55 2020–2023
3.562 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
7%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 399 per kwartaal
Elektrisch, 300 kW, 2.590 kg
alle uitvoeringen€ 379–399
Terugroepacties
221
auto's zonder gemeld herstel
van 1.718 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
22% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting E-TRON 55 2020–2023: € 379 tot € 399 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 300 kW) kost € 365 per kwartaal in Noord-Holland en € 399 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 365
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 399
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 300 kW)
- Noord-Holland€ 365
- Overijssel€ 365
- Zeeland€ 368
- Flevoland€ 369
- Noord-Brabant€ 372
- Utrecht€ 372
- Limburg€ 375
- Drenthe€ 380
- Fryslân€ 380
- Groningen€ 386
- Gelderland€ 390
- Zuid-Holland€ 399
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 300 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
| Elektrisch, 141 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken E-TRON 55 2020–2023: 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- E-TRON 55 2020–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 6,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,6× zo vaak 7,2%verwacht 4,5%
- Te weinig bandprofiel 4,9%verwacht 3,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,4%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 3,0%verwacht 2,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,1%verwacht 3,3%
- Gordel beschadigd 0,5%verwacht 0,3%
- Bandenspanning ongelijk 0,4%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | E-TRON 55 2020–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 3.259 | 21,7% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 595 | 19,8% | 26,0% |
3.854 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties E-TRON 55 2020–2023: bij 221 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260138 (remmen): 204 van de 1.550 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.
204 van 1.550 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu.
Volledige omschrijving
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
21 van 209 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Een lasnaad in de rembekrachtiger is niet goed uitgevoerd en als gevolg kan deze scheuren.
2 van 73 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Ophanging risico ernstig
De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
1 van 35 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu.
Volledige omschrijving
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
0 van 32 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
1 van 27 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
E-TRON 55 2020–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
3.562 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026