Audi E-TRON 2018–2020
2.380 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
7%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 399 per kwartaal
Elektrisch, 300 kW, 2.560 kg
alle uitvoeringen€ 399
Terugroepacties
408
auto's zonder gemeld herstel
van 1.998 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
48% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting E-TRON 2018–2020: € 399 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 300 kW) kost € 365 per kwartaal in Noord-Holland en € 399 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 365
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 399
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 300 kW)
- Noord-Holland€ 365
- Overijssel€ 365
- Zeeland€ 368
- Flevoland€ 369
- Noord-Brabant€ 372
- Utrecht€ 372
- Limburg€ 375
- Drenthe€ 380
- Fryslân€ 380
- Groningen€ 386
- Gelderland€ 390
- Zuid-Holland€ 399
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 300 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
| Elektrisch, 141 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
| Elektrisch | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
| Elektrisch, 172 kW | € 380 | € 369 | € 380 | € 390 | € 386 | € 375 | € 372 | € 365 | € 365 | € 372 | € 368 | € 399 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken E-TRON 2018–2020: 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- E-TRON 2018–2020
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 8,5%verwacht 6,6%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,6× zo vaak 7,6%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 6,3%verwacht 4,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,7%
- Band beschadigd 2,7%verwacht 2,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,4%verwacht 3,1%
- Stofhoes fuseekogel kapot 6× zo vaak 0,8%verwacht 0,1%
- Reflector defect 0,5%verwacht 0,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | E-TRON 2018–2020 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.033 | 21,0% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 2.621 | 24,6% | 26,5% |
3.654 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties E-TRON 2018–2020: bij 408 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190270 (elektrische installatie): 258 van de 939 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu.
Volledige omschrijving
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
126 van 1.103 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af.
Volledige omschrijving
Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan water binnendringen via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket.
258 van 939 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De drukstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.
9 van 330 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu.
Volledige omschrijving
Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
4 van 330 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.
49 van 240 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
E-TRON 2018–2020 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
2.380 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026