Audi A4 Allroad 2009–2020
919 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
19%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 155 kW, 1.720 kg
alle uitvoeringen€ 276–667
Terugroepacties
24
auto's zonder gemeld herstel
van 429 auto's met een terugroepactie9 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 51%
- Diesel 19%
- Hybride en plug-in hybride 30%
60% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting A4 Allroad 2009–2020: € 276 tot € 667 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 155 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 155 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Hybride benzine 2,0 l, 185 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Hybride benzine 2,0 l, 180 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 185 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 165 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 3,0 l, 180 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Hybride benzine 2,0 l, 195 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 3,0 l, 176 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 2,0 l, 120 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,0 l, 140 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 3,0 l, 200 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken A4 Allroad 2009–2020: 19% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- A4 Allroad 2009–2020
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,4%verwacht 7,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,5%verwacht 5,1%
- Stofhoes aandrijfas kapot 6× zo vaak 6,4%verwacht 1,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,3%verwacht 6,4%
- Te weinig bandprofiel 3,7%verwacht 6,3%
- Slijtage remonderdelen advies 2,6%verwacht 2,6%
- Vloeistoflekkage advies 2,1%verwacht 2,9%
- Band beschadigd 1,7%verwacht 2,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | A4 Allroad 2009–2020 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 279 | 21,1% | 27,0% |
| 7–8 jaar | 488 | 22,5% | 32,1% |
| 9–10 jaar | 280 | 32,1% | 35,7% |
| 11–12 jaar | 372 | 36,8% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 795 | 39,1% | 48,4% |
2.214 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties A4 Allroad 2009–2020: bij 24 auto's nog geen herstel gemeld
9 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180170 (carrosserie): 11 van de 32 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen.
Volledige omschrijving
In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.
2 van 231 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat.
0 van 89 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen.
0 van 89 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 9 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren.
Volledige omschrijving
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken.
0 van 73 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten.
Volledige omschrijving
De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken.
11 van 32 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan.
Volledige omschrijving
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan.
1 van 30 auto's zonder gemeld herstel - Wijkt af van typegoedkeuring risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
9 van 24 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico gemiddeld
De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.
0 van 12 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact.
Volledige omschrijving
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
A4 Allroad 2009–2020 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
919 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026