Alfa Romeo Tonale 2022–heden
1.698 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
27%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 365 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 1,3 l, 132 kW, 1.910 kg
alle uitvoeringen€ 276–365
Terugroepacties
501
auto's zonder gemeld herstel
van 1.284 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
31% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Tonale 2022–heden: € 276 tot € 365 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,3 l met 132 kW) kost € 333 per kwartaal in Noord-Holland en € 365 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 333
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 365
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,3 l, 132 kW)
- Noord-Holland€ 333
- Overijssel€ 334
- Flevoland€ 337
- Zeeland€ 337
- Utrecht€ 339
- Noord-Brabant€ 340
- Limburg€ 342
- Drenthe€ 347
- Fryslân€ 347
- Groningen€ 352
- Gelderland€ 356
- Zuid-Holland€ 365
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 1,3 l, 132 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Hybride benzine 1,5 l, 117 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Hybride benzine 1,5 l, 96 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Plug-in hybride benzine 1,3 l, 110 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Tonale 2022–heden: 27% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Tonale 2022–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,4%verwacht 4,5%
- Te weinig bandprofiel 5,0%verwacht 3,7%
- Bandenspanning onjuist 4,6%verwacht 6,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,6%verwacht 4,9%
- Slijtage remonderdelen advies 1,7%verwacht 0,8%
- Koplamp onjuist afgesteld 0,8%verwacht 0,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,8%verwacht 3,4%
- Stofhoes aandrijfas kapot 0,8%verwacht 0,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Tonale 2022–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 239 | 16,3% | 22,5% |
239 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Tonale 2022–heden: bij 501 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260156 (motor, brandstof en koeling): 369 van de 429 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen.
10 van 532 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen.
122 van 486 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Er kan motorschade optreden door vervorming of breuk van de drijfstang, als gevolg van abnormale verbranding.
369 van 429 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Elektrische installatie risico gemiddeld
De laadkabel van de 12V-accu naar de Integrated Dual Charging Module (IDCM) is mogelijk niet correct aangesloten vanwege een ontbrekende bevestigingsmoer.
14 van 366 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Er bestaat kans op waterinfiltratie in de 48 Volt tractiebatterij.
5 van 41 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De kabelbundel onder de bodemplaat kan mogelijk in contact komen met de uitlaat.
0 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Tonale 2022–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2023
1.698 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026