Alfa Romeo GT 2004–2009
1.021 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−1%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 122 kW, 1.390 kg
alle uitvoeringen€ 217–504
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 90%
- Diesel 7,2%
- Overig 2,3%
13% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting GT 2004–2009: € 217 tot € 504 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 122 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 122 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 122 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,7 l, 103 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 3,2 l, 177 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 1,9 l, 110 kW | € 493 | € 488 | € 494 | € 499 | € 496 | € 491 | € 489 | € 485 | € 486 | € 489 | € 487 | € 504 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken GT 2004–2009: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- GT 2004–2009
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 6× zo vaak 20,7%verwacht 3,7%
- Vloeistoflekkage advies 11,8%verwacht 10,1%
- Uitlaat lekt 2,0× zo vaak 8,6%verwacht 4,4%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 2× zo vaak 8,4%verwacht 3,7%
- Stadslicht werkt niet 7,2%verwacht 6,3%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,1%verwacht 8,3%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,3%verwacht 5,9%
- Te weinig bandprofiel 6,1%verwacht 7,6%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | GT 2004–2009 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 16–20 jaar | 2.031 | 53,7% | 53,5% |
| 21+ jaar | 225 | 49,3% | 54,4% |
2.256 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties GT 2004–2009: geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
GT 2004–2009 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2005
1.021 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026